Leitwerke

Das Rumpfende geht aerodynamisch glatt in eine taschenförmige Aufnahme für das Seitenleitwerk über.  Dieses wiederum hat eine entsprechende Vertiefung, so dass sich die Aufnahme komplett in die Kontur des Seitenleitwerks integriert. Kein aufwändiges Ausmessen mehr, einfach einkleben, fertig. Das unsymmetrische HT-23 ist damit automatisch im richtigen Winkel angestellt.

Das Seitenleitwerk gibt es in zwei Größen für unterschiedliche Abfluggewichte und Wurfperformance. Für die Dämpfung des Pendelns nach dem Wurf hat sich das sehr gut bewährt. Angeschlagen ist es in bewährter Technik mit einem Kevlarscharnier.

Der eigentlicher Clou aber ist das Pendelhöhenleitwerk. Es sitzt als Kreuzleitwerk direkt auf dem Seitenleitwerk. Kein Pylon, kein Zusatzwiderstand, kein Aufwand beim Kleben oder Ausrichten. Es sitzt auf einem einzigen Kohlestab mit quadratischem Querschnitt. Kein komplizierter Umlenkhebel mehr! Das Leitwerk lässt sich innerhalb von Sekunden anstecken, ist automatisch angelenkt und gegen Herausrutschen gesichert.

Die Anformung am SLW ist so ausgeführt, dass das Höhenruder bei allen Ausschlägen dicht anliegt. Durch das Zurückversetzen des Höhenleitwerkes verbessert sich die Dämpfung  um die Querachse. Die umspülte Fläche kann reduziert werden und zudem wird der Leistungsverlust durch Störungen verringert.